O Peugeot e-Expert 2024 é um dos primeiros utilitários elétricos franceses, e se destaca pelo ótimo nível de autonomia. Por isso, hoje vamos dedicar um post completo para falar sobre os principais atributos do Peugeot e-Expert 2024. Bora conferir?
Guia de Conteúdo - Direto ao Ponto
Novo Peugeot e-Expert 2024
Você possui um negócio e preza pela inovação tecnológica para facilitar a rotina de processo , além de gerar maior sustentabilidade? Nesse caso, o Peugeot e-Expert 2024 é para você!
A princípio, o furgão elétrico francês é a união perfeita de conforto, agilidade e economia para que sua experiência seja favorável à rotina de trabalho. Ele não faz ruídos e nem vibrações incômodas e, claro, não gera nenhum tipo de emissão de gás carbônico.
Além disso, o e-Expert 2024 é bastante robusto e se destaca pelos ótimos níveis de autonomia. Inclusive, o utilitário é equipado com motor super motor elétrico, mas falaremos mais sobre ele adiante.
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Visual e tecnologia
Em relação ao visual, o Peugeot e-Expert 2024 não recebeu grandes atualizações, comparado a geração anterior.
No entanto, seu interior recebeu um painel diferenciado, equipado com central multimídia de 7” com câmera de ré 180º integrada. Esse painel também oferece um seletor de marchas e-toggle e instrumentos e-cluster.
Para facilitar ainda mais a rotina do seu negócio, o e-Expert oferece 3 modos de condução, sendo:
- Normal – equilíbrio entre autonomia e desempenho
- Eco – prioriza a autonomia
- Power – foca na performance
Além disso, o utilitário foi desenvolvido para aguentar qualquer tipo de serviço, já que suporta diversos tipos de carga com peso de até 1.000 kg, 6,1 m³, e que possuam altura de até 1,94m.
Peugeot Expert 2024
Versões, Preços, Consumo e Ficha Técnica.
O modelo também conta com 8 ganchos para amarração e as portas traseiras têm abertura de até 180º,facilitando o processo de carga e descarga.
Quais os itens de série do Peugeot e-Expert 2024
Atualmente, o e-Expert 2024 veio recheado de inovação tecnológica, já que os itens presentes no furgão proporcionam maior segurança e comodidade. Por exemplo:
- Retrovisores elétricos
- Sensor de chuva
- Indicador de fadiga
- Limitador de velocidade
- Acendimento automático dos faróis
- Luzes de rodagem diurna
- Farol de neblina
- Piloto automático
- Airbag duplo frontal com três pontos de proteção.
Além disso, o veículo possui um sistema de compartilhamento térmico abaixo do banco, rádio com conexão bluetooth, freios ABS e chave tipo canivete.
Motor e bateria
A princípio, a motorização do Peugeot e-Expert 2024 é 100% elétrica, a base de íons de lítio de 75 kWh, e oferece garantia de 8 anos ou de até 160.000 km.
Nesse sentido, ela fornece uma potência de 136 cv e 260 Nm de torque instantâneo! O tempo de carga pode variar conforme a estação de recarga ou tipo de tomada utilizada.
Em uma estação de carga ultra-rápida, por exemplo, é possível atingir 100 kW em apenas 45 minutos.
Contudo, se a recarga for feita em casa, o tempo é acaba sendo maior, com um tempo estimado de 47 horas para carregar apenas 1,8 kW.
Qual é a autonomia do Peugeot e-Expert 2024
No que diz respeito à autonomia, o e-Expert 2024 fornece 330 km de condução garantida.
Qual o valor da Peugeot Expert?
Não é segredo para ninguém que a baixa fama dos veículos elétricos no Brasil se dá, especialmente, pelos preços mais altos. E isso se reflete também no valor do Peugeot e-Expert 2024!
Atualmente, o modelo é vendido em versão única com preços a partir de R$ 329.990. Lembrando que esse valor pode sofrer alteração dependendo da região.
Ficha técnica e-Expert
Abaixo você confere a ficha técnica completa do Peugeot e-Expert geração 2024:
- Propulsão – Motor elétrico único
- Potência máxima – 136 cv / 100 kW
- Torque máximo – 260 Nm / 26,5 kgfm
- Velocidade máxima – 130 km/h
- Eficiência energética – 0,695 MJ/km.
Sistema elétrico e bateria
- Autonomia (ciclo WLTP) – 330 km (Urbano) 237 km (Rodovia)
- Plug do veículo – Tipo 2 (AC) + CCS/SAE (DC)
- Conversor de potência – 11 kW Trifásico
- Tecnologia da bateria – Íon-Lítio
- Capacidade bruta – 75 kWh
- Número de módulos – 27
- Número de células – 324
- Circuito de alta tensão – 445 V
- Resfriamento das baterias – Água + Etileno glicol
- Peso das baterias – 534 kg
Transmissão
- Tração – Dianteira
- Caixa de transmissão – Redutor de 1 (uma) relação fixa
- Seletor de Marchas ” e -toggle” – P – Park (Estacionamento)
Direção
Assistência do sistema de Direção – Eletro-hidráulica
Suspensão
- Dianteira – Independente, pseudo McPherson, com molas
- Traseira – Independente, com braços triangulares, molas
Freios
- Dianteiros – À disco ventilados / 2 circuitos independentes em
- Traseiros – À disco ventilados / 2 circuitos independentes em
Rodas e Pneus
- Rodas – Aço 16″
- Pneus – 215/65 R16
- Roda de auxílio (estepe) Aço 16″ com pneu 215/65 – Roda de Aço 16″ com pneu 215/65
Pesos
- Peso vazio em ordem de marcha – 2.053
- Carga útil – 1.002
- Bruto – 3.055
- Bruto suportado no eixo dianteiro – 1.367
- Eixo dianteiro – 1.500
- Suportado no eixo traseiro – 1.688
- Admissível eixo traseiro – 1.800
Dimensões do veículo (mm)
- Comprimento – 5.309
- Largura – 1.920
- Largura com espelhos retrovisores – 2.204
- Altura – 1.935
- Distância – entre-eixos 3.275
Dimensões do compartimento de carga
- Volume útil (m3) – 6,1
- Comprimento máximo – 2.862
- Largura máxima – 1.636
- Largura entre caixas de roda – 1.258
- Altura máxima – 1.397
Fonte: Peugeot
